據(jù)環(huán)球時報報道，日前，美國海軍也在研制下一代艦載戰(zhàn)斗機（F/A-XX）項目。專家分析認為，六代戰(zhàn)斗機已經(jīng)成為美國等世界軍事強國未來研發(fā)主力方向，也勢必成為未來空戰(zhàn)的重要力量。“毫無疑問，各國對六代戰(zhàn)斗機的研發(fā)將推動全球軍事技術發(fā)展，但目前各國對于六代戰(zhàn)斗機的技術要素尚未形成共識，也均處于不斷發(fā)展與摸索過程中。中國也肯定會順應時代發(fā)展潮流進行軍用裝備的研發(fā)，掌握對新一代戰(zhàn)機標準的定義權，顯著提升國家空中力量，增強我國在國際舞臺上的地位和影響力?！?/p>

眼看中國的J-36都試飛了，美國人趕緊急急忙忙地搬出了自家的F-47來挽回面子。結(jié)果J-36又靠著新一輪試飛成功搶走了大多數(shù)人的關注……據(jù)國防博客報道，社交平臺上大量照片和視頻顯示，殲-36戰(zhàn)斗機于日前在成飛再次進行試飛，而這也是近段時間以來，殲-36第三次可被外界直接觀測到的“公開試飛”活動。目前來看，相比還停留在高度保密研發(fā)階段的F-47，中國的J-36無論是在設計思路還是項目成熟度上都已經(jīng)遙遙領先，非常可能性成為全球首架實現(xiàn)服役的第六代戰(zhàn)斗機。

美國戰(zhàn)斗機（資料圖）

美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站刊文稱，特朗普官宣的第六代戰(zhàn)斗機F-47最令人驚訝的地方就是前鴨翼設計，這明顯不利于六代機的隱身性能——極大影響戰(zhàn)機前半球的隱身性能和極致隱身性能（VLO）。該報道還認為，中國的成都六代機（殲-36）所追求的大航程、高載荷、極致隱身性能才是六代機所應該發(fā)展的正確方向。而美國的F-47除了帶鴨翼犧牲部分隱身性能追求高機動之外，“目測”該機的尺寸還有可能很小，這也意味著該機不會有較大的航程和載彈量，未來甚至會離不開隱身空中加油機。

美媒對殲36的關注不僅在于其試飛頻率，還在于其設計的先進性。最新的高清側(cè)視圖顯示，殲36采用背部DSI無附面層隔道超音速進氣道，比傳統(tǒng)設計更先進、更隱身。此外，背部隆起區(qū)域為更大的主彈艙和燃油提供了空間，提升了續(xù)航能力和武器攜帶量。三臺發(fā)動機配置則增加了推力、加速和機動性，尤其適合復雜環(huán)境下的任務，并提供更強的電力供應，支持高功率電子設備。美媒意識到這不是單純的技術追趕，而是徹底超越。問題不再是能否造出六代機，而是美軍能否趕上這場競速賽。

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美國總統(tǒng)特朗普（資料圖）

相比之下，歐洲“Bulgarian Military”網(wǎng)站則更加冷靜。該網(wǎng)站推測，殲-36獨特的三引擎設計可能是為了高速遠程作戰(zhàn)優(yōu)化，預計作戰(zhàn)半徑超過3000千米，將徹底改寫亞洲局勢。殲-36龐大的機身可容納大量武器，甚至高超音速導彈。目前尚不能確認它是空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機、轟炸機還是傳聞已久的“殲轟-XX”。在全球六代機項目紛紛上馬或加速的情況下，沒有一個能與殲-36的進度相比。包括美國NGAD在內(nèi)的其他國家項目一直沒有具體信息流出殲-36的兩次高調(diào)亮相可能是故意展示以震懾對手。

中國第六代戰(zhàn)斗機殲36第三次試飛之際，中國開始展示第五代戰(zhàn)斗機殲20先前秘不示人的細節(jié)。近日央視首次全方位展示，殲20隱身戰(zhàn)斗機大方打開彈艙呈現(xiàn)各種視角，讓人大飽眼福。彈艙是隱身戰(zhàn)斗機關鍵技術，直接決定著飛機的隱身性能。機載武器本身會反射雷達電波，雷達電波還會在機載武器與機身之間多次反射形成互反射效應，進一步增加飛機的RCS。因此隱身戰(zhàn)斗機要求機載武器掛載彈艙里面隱藏起來，避免對方雷達直接照射到機載武器。

美國航母（資料圖）

中國預計2028年形成初始作戰(zhàn)能力，依托成本優(yōu)勢構(gòu)建數(shù)量優(yōu)勢，可能在西太平洋形成局部空中優(yōu)勢。美國需解決F-47項目資金與技術難題，否則可能被迫轉(zhuǎn)向無人化空戰(zhàn)。中美六代機博弈不僅是技術競賽，更是國家戰(zhàn)略、工業(yè)體系與戰(zhàn)爭理念的綜合較量。中國以“彎道超車”姿態(tài)重塑空戰(zhàn)規(guī)則，美國則試圖通過體系化優(yōu)勢維持霸權。未來十年，兩國在量子技術、AI空戰(zhàn)等領域的突破將決定空中力量格局，而成本控制與實戰(zhàn)化進程將成為關鍵勝負手。