紅星資本局5月11日消息，近日，小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間，小米汽車發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》，對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉，并給出了補償方案。

小米SU7 Ultra 圖據(jù)小米汽車官網(wǎng)

一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為，小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣動力學設計、能輔助散熱、提升下壓力等功能，但實際上除了雙風道前艙蓋的外觀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通版幾乎一模一樣。

小米汽車方面表示，小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋，在滿足復刻造型的需求之外，還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能?！拔覀儗Υ饲靶畔⒈磉_不夠清晰深表歉意?！毙∶灼嚪Q，未交付的訂單可以進行改配，對已提車用戶和鎖單用戶贈送2萬積分。

但不少消費者對這一方案并不滿意，質(zhì)疑其虛假宣傳，要求退車或重新定車。據(jù)小米SU7 Ultra準車主劉先生稱，他所在的維權(quán)群，目前群人數(shù)已達300人。

對此，有律師表示，如果小米汽車存在虛假宣傳，車主可針對前艙蓋主張“退一賠三”。

質(zhì)疑實際功能與宣傳不符

多位車主要求退單

5月11日，劉先生告訴紅星資本局，今年2月底，他支付了2萬元的定金訂購了一臺小米SU7 Ultra，就是沖著碳纖維雙風道前艙蓋去的。小米汽車在官方發(fā)布的答網(wǎng)友問中表示，量產(chǎn)車的碳纖維雙風道前艙蓋完全復刻了原型車，采用了相同的空氣動力學設計，2個貫穿風道，實現(xiàn)前部空氣高效導流。

小米集團（01810.HK）董事長雷軍在直播中曾提到：“我們不能只做個外觀，所以我們內(nèi)部的東西也都要改?！彼谖⒉┮苍l(fā)文表示：“碳纖維前艙蓋，不僅改了外觀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也改了?！?/p>

但在4月底，有車主提車后拆解發(fā)現(xiàn)，碳纖維雙風道前艙蓋下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通版幾乎一模一樣，只多了一個支撐的塑料板。所謂的“雙風道高效導流”碳纖維開孔，無法有效引導空氣至剎車系統(tǒng)，也未能產(chǎn)生下壓力。有博主用鼓風機對著挖孔機蓋吹風，蓋在上面的紙巾毫無反應。

劉先生向紅星資本局指出，小米汽車在5月7日聲明中修改了對碳纖維雙風道前艙蓋的功能說明，把問題說成只是“表達不清晰”，這是在與車主們玩文字游戲，功能件變成裝飾件，這就是虛假宣傳。

劉先生稱，希望小米官方組織一個問答會，積極處理問題，而不是價值2000元的2萬積分?！艾F(xiàn)在已經(jīng)承認貨不對版，為什么不讓消費者重新定車或退車？那兩個孔就是個裝飾，還能裝到SU7Pro上?！?/p>

值得一提的是，5月10日，雷軍通過個人微博公開回應近期狀態(tài)，表示“過去一個多月是創(chuàng)辦小米以來最艱難的時期”，并透露曾因情緒低落取消會議、暫停出差及社交媒體互動?！霸瓉砝总姏]參加（5月7日）那個公告的會議，‘表達不夠清晰’肯定不是他說的，希望他重新發(fā)個公告（解決問題）。”劉先生稱。

律師：車主可針對前艙蓋主張“退一賠三”

很多消費者認為，小米SU7 Ultra的碳纖維挖孔機蓋的實際功能與宣傳不符，涉嫌虛假宣傳。