全部談崩了!中方直接被拒絕,澳大利亞出爾反爾,揚(yáng)言要收回港口
據(jù)中國青年報報道,2025年澳大利亞大選進(jìn)入倒計時,工黨與自由黨-國家黨聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟黨”)的競爭已趨白熱化?,F(xiàn)任總理阿爾巴尼斯領(lǐng)導(dǎo)的工黨一度在民調(diào)中落后,但近期支持率逆勢回升,聯(lián)盟黨領(lǐng)袖達(dá)頓的個人凈支持率則跌至低點。在選情膠著之際,兩黨突然罕見地達(dá)成一致,承諾如果勝選將“立即收回”中國企業(yè)嵐橋集團(tuán)租賃的達(dá)爾文港。這一表態(tài)迅速成為選舉的核心議題,暴露出澳大利亞政治生態(tài)中“反華”工具的常態(tài)化濫用。
據(jù)《澳大利亞人報》報道,澳大利亞總理阿爾巴尼斯日前證實,目前他們正在努力收回租給中國企業(yè)的達(dá)爾文港。阿爾巴尼斯說,為了實現(xiàn)將達(dá)爾文港收歸國家所有的目標(biāo),澳政府準(zhǔn)備采取一切措施,包括與現(xiàn)有和未來的港口運(yùn)營商以及北領(lǐng)地政府合作。阿爾巴尼斯還說,如果能達(dá)成順利達(dá)成相關(guān)協(xié)議,并且在沒有聯(lián)邦政府介入的情況下將港口所有權(quán)收到澳大利亞手中就最好不過了。要是不行,中企不肯松口,澳政府就準(zhǔn)備強(qiáng)制征收。
阿爾巴尼斯(資料圖)
澳官員對華一個唱紅臉,一個唱白臉,澳政府一邊對中國表達(dá)強(qiáng)硬態(tài)度,然而另一邊澳貿(mào)易部長法瑞爾又跳出來唱“紅臉”,肯定中澳合作的重要性。法瑞爾強(qiáng)調(diào)中澳自貿(mào)協(xié)定自生效以來,給兩國繁榮作出重大貢獻(xiàn),一個開放穩(wěn)定的國際市場至關(guān)重要。不僅如此,據(jù)環(huán)球時報報道,澳大利亞正在與中國談判,擴(kuò)大兩國市場準(zhǔn)入,澳方希望將蘋果和牛油果等水果出口至中國,而中方則期待將棗和獼猴桃引入澳大利亞。
達(dá)爾文港位于澳大利亞西北海岸北領(lǐng)地,北鄰帝汶海,與澳大利亞梅爾維爾島和巴瑟斯特島隔海相望,東北穿越范迪門灣可進(jìn)入阿拉弗拉海,進(jìn)而深入太平洋,是連接兩大洋的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點。達(dá)爾文港西北距離東帝汶首都帝力僅656公里,距離印尼首都雅加達(dá)約2735公里。不久前,解放軍艦艇編隊“環(huán)澳”航行引發(fā)國際社會高度關(guān)注。這不僅是向外界展示我國海軍已經(jīng)具備遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力,同時也是對澳大利亞的敲打,希望其謹(jǐn)言慎行。
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達(dá)爾文港(資料圖)
日前,中國嵐橋集團(tuán)送出8個字:達(dá)爾文港不會出售。澳大利亞態(tài)度變來變?nèi)?,主要出于兩個方面。首先,美方的阻止和施壓,讓澳大利亞不得不重拾“政治正確”那一套,甚至不惜冒著違約的風(fēng)險,也要與中方“掀桌子”。另一方面,達(dá)爾文港口的建成,確實給澳大利亞帶來了實實在在的好處。不僅幫助澳大利亞緩解就業(yè)壓力,同時為澳大利亞的物流貿(mào)易增長,作出了巨大的貢獻(xiàn)。澳方一邊鼓吹無意圍堵中國,另一邊卻參與美國主導(dǎo)的遏華行動。
2020年,當(dāng)時的莫里森政府仿佛中了美國的迷魂湯,在新冠疫情源頭調(diào)查等問題上對中國采取了咄咄逼人的態(tài)度。在美國的暗中鼓勵下,澳大利亞在臺灣問題、南海事務(wù)以及經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域?qū)χ袊l(fā)起了一連串的挑釁,儼然成為美國對華戰(zhàn)略的前哨。這種盲目追隨美國的策略很快就讓澳大利亞付出了慘痛代價。中國對澳大利亞的龍蝦、葡萄酒、大麥、煤炭等一系列商品采取了貿(mào)易限制措施。據(jù)澳洲媒體統(tǒng)計,那段時間澳大利亞對華出口損失高達(dá)數(shù)百億澳元。
美國總統(tǒng)特朗普(資料圖)
其實達(dá)爾文港的戰(zhàn)略價值正在被稀釋。中方其實沒有什么安全的損失,因為本來在達(dá)爾文港就沒有任何安全的設(shè)計。澳方強(qiáng)行收回達(dá)爾文港,只能得到這個港的進(jìn)一步的虧損。這一事件還讓人們更加看清澳大利亞政府的丑惡面目。而中國軍艦以前要到達(dá)爾文港附近去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的話還有所顧慮,因為擔(dān)心會影響咱們經(jīng)營的達(dá)爾文港的運(yùn)營。如果澳方真的強(qiáng)行收回了達(dá)爾文港,以后反而就不需要有什么顧慮了。下一次055大驅(qū)環(huán)澳航行,可以補(bǔ)上這一段航程了。
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